四川成都制藥企業(yè)廢氣治理工程
位于四川省成都市浦江縣的該企業(yè)是一家致力于多種植物提取物、醫藥中間體及原料藥的生產(chǎn)和銷(xiāo)售的龍頭企業(yè)。其從事生產(chǎn)的主要產(chǎn)品橙皮甙遠銷(xiāo)世界多個(gè)國家和地區，其在全球橙皮甙的供應量中占有非常高的比重。
企業(yè)有三個(gè)產(chǎn)生廢氣的點(diǎn)位分別為甲醇提純車(chē)間、碘回收車(chē)間以及吡啶合成車(chē)間。甲醇提純車(chē)間和吡啶合成車(chē)間在壓濾和反應釜打開(kāi)時(shí)會(huì )產(chǎn)生一定量的甲醇揮發(fā)廢氣，而碘回收車(chē)間則是在加料拌液時(shí)會(huì )產(chǎn)生一定量的碘升華廢氣。
由于甲醇提純車(chē)間和吡啶合成車(chē)間有機廢氣揮發(fā)的點(diǎn)較分散且面積較大，故單純使用集氣罩收集會(huì )導致收集效率較低達不到收集要求。所以我們對這兩個(gè)車(chē)間的廢氣產(chǎn)生點(diǎn)進(jìn)行了密封處理，并且在涉及人員及物料進(jìn)出位置設置軟簾，該法不僅提高了廢氣的收集效率同時(shí)還降低了總體風(fēng)量為業(yè)主降低了成本。
在我公司對其車(chē)間現場(chǎng)進(jìn)行仔細勘察后，通過(guò)我公司自主研發(fā)的風(fēng)量壓損計算軟件計算后得出甲醇提純車(chē)間的風(fēng)量為13000m3/h，吡啶合成車(chē)間的風(fēng)量為15000m3/h，而碘回收車(chē)間的風(fēng)量為10000m3/h。
廢氣的成分主要為甲醇提純車(chē)間（甲醇）、吡啶合成車(chē)間（吡啶）、碘回收車(chē)間（碘），由于不同車(chē)間所產(chǎn)生的廢氣成分不同且三個(gè)車(chē)間位置相距較遠，故我們分別將三個(gè)車(chē)間的廢氣進(jìn)行收集后再單獨治理。
甲醇廢氣與吡啶廢氣都具有易溶于水的性質(zhì)，從降低成本及保證治理效果的角度出發(fā)宜采用廢氣處理噴淋塔凈化工藝對這兩種廢氣進(jìn)行治理，經(jīng)過(guò)初步處理的廢氣凈化效率可達90%以上。從碘升華廢氣的相關(guān)性質(zhì)和VOCs廢氣常規的治理方法，再比較成本和治理效果宜選用活性炭吸附廢氣工藝對其進(jìn)行處理。
企業(yè)有三個(gè)產(chǎn)生廢氣的點(diǎn)位分別為甲醇提純車(chē)間、碘回收車(chē)間以及吡啶合成車(chē)間。甲醇提純車(chē)間和吡啶合成車(chē)間在壓濾和反應釜打開(kāi)時(shí)會(huì )產(chǎn)生一定量的甲醇揮發(fā)廢氣，而碘回收車(chē)間則是在加料拌液時(shí)會(huì )產(chǎn)生一定量的碘升華廢氣。
由于甲醇提純車(chē)間和吡啶合成車(chē)間有機廢氣揮發(fā)的點(diǎn)較分散且面積較大，故單純使用集氣罩收集會(huì )導致收集效率較低達不到收集要求。所以我們對這兩個(gè)車(chē)間的廢氣產(chǎn)生點(diǎn)進(jìn)行了密封處理，并且在涉及人員及物料進(jìn)出位置設置軟簾，該法不僅提高了廢氣的收集效率同時(shí)還降低了總體風(fēng)量為業(yè)主降低了成本。
在我公司對其車(chē)間現場(chǎng)進(jìn)行仔細勘察后，通過(guò)我公司自主研發(fā)的風(fēng)量壓損計算軟件計算后得出甲醇提純車(chē)間的風(fēng)量為13000m3/h，吡啶合成車(chē)間的風(fēng)量為15000m3/h，而碘回收車(chē)間的風(fēng)量為10000m3/h。
廢氣的成分主要為甲醇提純車(chē)間（甲醇）、吡啶合成車(chē)間（吡啶）、碘回收車(chē)間（碘），由于不同車(chē)間所產(chǎn)生的廢氣成分不同且三個(gè)車(chē)間位置相距較遠，故我們分別將三個(gè)車(chē)間的廢氣進(jìn)行收集后再單獨治理。
甲醇廢氣與吡啶廢氣都具有易溶于水的性質(zhì)，從降低成本及保證治理效果的角度出發(fā)宜采用廢氣處理噴淋塔凈化工藝對這兩種廢氣進(jìn)行治理，經(jīng)過(guò)初步處理的廢氣凈化效率可達90%以上。從碘升華廢氣的相關(guān)性質(zhì)和VOCs廢氣常規的治理方法，再比較成本和治理效果宜選用活性炭吸附廢氣工藝對其進(jìn)行處理。
